造船行业伴热

造船业【船舶业】使用电伴热带的说明

不再根据电伴热带对船用电伴热带的使用产品进行分类，沃安自制温船用电伴热带和定电力船用电伴热带的区别对船舶领域的使用几乎没有影响，有关的分类信息可参照本站自制温电伴热带和定电力串联电伴热带的区别。船用热带隔热系统通常用于解决船舶管道和水箱的隔热和防冻问题。海上和水上的气候和温度环境比较复杂。船用电伴热带系统在低温环境中特别重要。特别是冬天，船出海时没有船用电伴热带系统，带来了很多麻烦。

在低温环境下，海洋管道和水箱发生冻结现象，液体水的冻结量增加，管道和水箱破裂。因此，海洋管道的保温是极其重要的电加热保证业务。沃安电伴热提出的船用电伴热带系统方案主要包括海洋管道和海洋罐的外壁，保持内部介质的温度，通过通电加热，补偿输送和手动环境中介质的影响引起的热损失，达到了防止电伴热带来的热、冻结、保温的目的，更有效地防止海洋管道和储罐的冻结状况的发生。

系统的主配电箱根据各区域的电力需求相互分配主加热电源，将各区域、各主加热电源箱和加热单元的配电箱电连接，向加热单元供电，加热单元正常。工作。另外，主电加热电源包含多个供电电缆段。根据后端负载的要求，多根船用电加热电缆的容量逐渐减小。另外，多个主电加热电源按照闭环或星形结构布置在船上的各个区域。此外，冰区船用电伴热带系统还包括温度控制控制器；温度控制控制器连接到N区接线盒和配电盒中的一个。此外，冰区船用电伴热带系统还包括检测模块和报警模块。

沃安开发独特的船用电伴热带，保障了恶劣天气下的船。主要用于解决船的泵体、阀、罐、管道及局部温度问题，船用电伴热带的使用大幅度降低了船在寒冷气候环境下的航行风险。